赛事活动天马赛车场

2021年3月28日，是中国赛车界的好日子。先有SEC超级耐力锦标赛上海站在上海天马赛车场完美收官，后有中国骄傲周冠宇在F2巴林站正赛夺冠，离F1越来越近了，为2021中国赛车运动注入强劲动力!

SEC超级耐力锦标赛上海站在3月27日，经过2节自由练习，所有参赛车辆来到排位赛环节。受阴雨天气影响，赛道并没有完全干。要在风向多变的情况下找到速度，抓住轮胎与地面最好接触点不是件容易的事，但排位赛不用车手把每一圈连贯起来，只要跑好单圈，跑出一个最完美的2.063公里就可以。最终一个小时的杆位角逐，来自NXGO车队的86号赛车驾驶丰田86以1：12.536夺得杆位。

3月28日，天气一改首日的阴霾，气温骤升，SEC超级耐力锦标赛上海R1站决战正式打响。此次比赛共有来自ASR车队、DELTA车队、青岛LTC Racing车队、NXGO车队、上海瀚霆DRT车队、新兰赛车队、重心车队、纵横车队的8支车队的14台赛车参赛，三小时耐力巅峰对决一触即发，角逐年度首站组别及车队冠军。

赛车运动包含了多种多样的形式，耐力赛是其中不可或缺的一种，是对于赛车和车手的双重考验，能够以最小的故障率完赛考验着赛车的极限，能够坚持跑完全程则是挑战车手的身心极限。它不仅测试了赛车部件的可靠性，还考验着参赛选手的综合实力。由于耐力赛的特殊性，赛车会进站完成加油、换轮胎、换刹车甚至换机油等工作，那么每一次进站都必须争分夺秒。

纵横车队2号车组刘涵鸽/阮存凡/吴佳鑫在三小时的比赛中完成130圈率先冲线，拿下C1组别胜利。C1组别ASR车队83号车组吴健/平飞/沈一鼎一路领先，最后的进站错失折桂，最终拿下C1组别亚军，没有遗憾，不到最后冲线迎接方格旗的那一刻，没人会知道结果，这种挑战精神正是耐力赛存在的意义。纵横车队91号车组罗宇旭/姚力/马兴元/甘辰予获得C1组季军。

C2组别的比赛，重心车队66号李翁勣/金平奎/ONG Dean获得冠军。上海瀚霆DRT车队98号吴牧州/潘高生车组获得亚军。新兰赛车队321号李帅/孟强/海陈诚车组，赛车在动力不足的情况下，用3、2、1的顽强精神最后一个完成冲线，为本场赛事画上圆满句号。

任何一次赛车运动的好成绩，都离不开无数的赛车选手、机械师、车队的每一位工作员，以及数个整车厂商的各自付出。本站车队前三分别是：冠军纵横车队、亚军ASR车队，季军上海瀚霆DRT车队。

今天，可能更多的人关注的是周冠宇在F2巴林站中夺冠的消息。但是，也许下一个世界级的赛车冠军正在SEC超级耐力锦标赛中参赛，也许他现在还只是一名玩卡丁车的赛车运动爱好者，也许是他还只是一名赛道工作人员，也许他还只是一位赛车运动的热心观众......今天种下一颗希望的种子，数年以后可能成为一颗参天大树。