男儿当自强 我为赛车狂

2021年3月28日,是中国赛车界的好日子。先有SEC超级耐力锦标赛上海站在上海天马赛车场完美收官,后有中国骄傲周冠宇在F2巴林站正赛夺冠,离F1越来越近了,为2021中国赛车运动注入强劲动力!

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SEC超级耐力锦标赛上海站在3月27日,经过2节自由练习,所有参赛车辆来到排位赛环节。受阴雨天气影响,赛道并没有完全干。要在风向多变的情况下找到速度,抓住轮胎与地面最好接触点不是件容易的事,但排位赛不用车手把每一圈连贯起来,只要跑好单圈,跑出一个最完美的2.063公里就可以。最终一个小时的杆位角逐,来自NXGO车队的86号赛车驾驶丰田86以1:12.536夺得杆位。

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3月28日,天气一改首日的阴霾,气温骤升,SEC超级耐力锦标赛上海R1站决战正式打响。此次比赛共有来自ASR车队、DELTA车队、青岛LTC Racing车队、NXGO车队、上海瀚霆DRT车队、新兰赛车队重心车队、纵横车队的8支车队的14赛车参赛小时耐力巅峰对决一触即发,角逐年度首站组别及车队冠军

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赛车运动包含了多种多样的形式,耐力赛是其中不可或缺的一种,是对于赛车和车手的双重考验,能够以最小的故障率完赛考验着赛车的极限,能够坚持跑完全程则是挑战车手的身心极限。它不仅测试了赛车部件的可靠性,还考验着参赛选手的综合实力。由于耐力赛的特殊性,赛车会进站完成加油、换轮胎、换刹车甚至换机油等工作,那么每一次进站都必须争分夺秒。

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纵横车队2号车组刘涵鸽/阮存凡/吴佳鑫小时的比赛中完成130圈率先冲线,拿下C1组别胜利。C1组别ASR车队83号车组吴健/平飞/沈一鼎一路领先,最后的进站错失折桂,最终拿下C1组别亚军,没有遗憾,不到最后冲线迎接方格旗的那一刻,没人会知道结果,这种挑战精神正是耐力赛存在的意义。纵横车队91号车组罗宇旭/姚力/马兴元/甘辰予获得C1组季军。

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C2组别的比赛,重心车队66李翁勣/金平奎/ONG Dean获得冠军。上海瀚霆DRT车队98号 吴牧州/潘高生车组获得亚军。新兰赛车队321号李帅/孟强/海陈诚车组,赛车在动力不足的情况下,用3、2、1的顽强精神最后一个完成冲线,为本场赛事画上圆满句号。

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任何一次赛车运动的好成绩,都离不开无数的赛车选手机械师、车队的每一位工作员,以及数个整车厂商的各自付出。本站车队前三分别是:冠军纵横车队、亚军ASR车队,季军上海瀚霆DRT车队。

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 今天,可能更多的人关注的是周冠宇在F2巴林站中夺冠的消息。但是,也许下一个世界级的赛车冠军正在SEC超级耐力锦标赛中参赛,也许他现在还只是一名玩卡丁车的赛车运动爱好者,也许是他还只是一名赛道工作人员,也许他还只是一位赛车运动的热心观众......今天种下一颗希望的种子,数年以后可能成为一颗参天大树

 

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坚持和信仰,造就真正的赛车英雄。在此,向在赛车运动中取得优异成绩的英雄致敬!向为赛车运动付出辛勤汗水的赛车人致敬!

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